Aká je príčina preťaženia motora?

Update:10 May, 2019
Summary:

(1) Terminálové napätie je príliš nízke. Vzťahuje sa na napätie merané na konci vodičského statora motora, keď je motor spustený alebo pri plnom zaťažení, nie napätie bez zaťaženia. Ak je zaťaženie motora konštantné, ak je napätie znížené, prúd sa zvýši a teplota motora bude príliš vysoká. Závažne nízke napätie spôsobí, že sa motor zastaví alebo spustí pri nízkej rýchlosti a prúd sa prudko zvýši, čo spôsobí vyhorenie motora.

(2) Metóda pripojenia statora nespĺňa požiadavky. Ak sa kábel nevykonáva podľa konštrukčných predpisov, náš spoločný trojfázový asynchrónny motor, ako napríklad hviezda pripojená k motoru 380V v pripojení delta, bude prúd bez zaťaženia veľkým, motor vyhorí okamžite; Tiež, ak je motor Delta pripojený k 380V nesprávny pripojený k hviezde s prevádzkou zaťaženia (nie prázdnou prevádzkou), motor vyhorí kvôli nízkemu napätiu motora a nízkej rýchlosti prevádzky. Umývať výrobcov motorov z Číny

(3) Mechanické dôvody. Motor beží pri nízkej rýchlosti alebo stagnuje kvôli voľnému rámu, metle alebo mechanického zaťaženia ložiska a motor je nadprúdom spaľovaný.

(4) Nesprávny výber a dlhší počiatočný čas. Existuje veľa strojov s veľkou zotrvačnosťou zotrvačníka, ako sú dierovacie a strihové stroje, odstredivé čističe vody, guľôčkové mlyny atď. Štartovací krútiaci moment je veľký, počiatočný čas je dlhý a motor je ľahko poškodený. Tento typ strojov by si mal zvoliť malý štartovací prúd a veľký počiatočný krútiaci moment. Dvojitá veverička klietka, hlboká drážka alebo motor rotora rany.

(5) Problémy s kvalitou výroby. Hlavnými príčinami preťaženia vo výrobnom procese sú pevné vzduchové medzery rotora, zlá kvalita hliníka liateho rotora liateho klietky a nesprávne údaje o vinutí. Pre štandardného výrobcu motora však tento typ motora neopustí továreň. Motor vstupujúci na trh je preťažený a väčšina zodpovednosti je spôsobená nesprávnym použitím alebo výberom zákazníkom. .