Aké sú typy motora kapoty na dosah

V súčasnosti sú typy motorov s kapotou rozsahu rozdelené do dvoch typov, jeden je poloeplovaný typ a druhý je úplne uzavretý typ. Plne uzavretý typ motora je omnoho lepší ako motor polotvrdený typ. Vstúpi do vnútra motora cez medzeru, čo spôsobí poškodenie motora, čo vedie k zníženiu sacie, zvýšeného hluku a zníženej životnosti. Plne uzavretý plne chráni motor pred ropným dymom. Mopný drôt absorbuje motor s lampármi
2. Počet stohovania motora má tiež veľký vplyv na výkon motora. Číslo stohovania motora sa vzťahuje na počet elektronických rotorov. Čím vyššie je číslo stohovania, tým väčší je počet rotorov a zodpovedajúci objem. Čím silnejší efekt extrakcie dymu, tým lepšie. V súčasnosti je na trhu 16 #, 18 #, 20 #, 24 #, 28 #naskladaného motora a 24 #, čo je relatívne dobré, a 28 #je veľmi dobré.

3. Závisí to od materiálu vinutia motora, aby sa určilo, ktorý motor s kapucňou je dobrý. Najlepším materiálom v súčasnosti je čistý medený drôt. Čím vyššia je čistota medeného drôtu, tým silnejšia je elektrická vodivosť a schopnosť rozptylu tepla tiež veľmi dobré. Varovanie kapoty rozsahu je väčšia a hluk je stále veľmi malý.
4. Ložisko motora tiež určuje kvalitu motora. Japonské ložisko je v súčasnosti relatívne to najlepšie. Mnoho veľkých značiek používa dovážané ložiská z Japonska. Keď sa rozhodnete, mali by ste venovať väčšiu pozornosť, aby ste zistili, či motor nie je importovaný.
5. Materiál oceľovej dosky pre výrobu motorov sa oplatí venovať pozornosť. Najlepším materiálom pre oceľové dosky v súčasnosti je oceľová doska valcovaná za studena, ale špecifický materiál oceľovej dosky sa vo všeobecnosti nezavádza spotrebiteľom, takže spotrebitelia nemôžu poznať konkrétny materiál oceľovej dosky.