Ako typické motorové zariadenie poháňané domáce zariadenie bol prevádzkový hluk práčok vždy jedným z dôležitých ukazovateľov na meranie kvality produktu a skúseností používateľov. Abnormálny motorický hluk počas prevádzky práčok často ovplyvňuje nielen skúsenosti používateľa, ale môže tiež naznačovať opotrebenie, zlyhanie a dokonca aj potenciálne bezpečnostné riziká vnútorných komponentov.
Opotrebovanie alebo nedostatočné mazanie
Ako najdôležitejšia zložka rotujúcej podpory motora, prevádzkový stav ložiska priamo určuje hladinu hluku motora. Pri dlhodobej prevádzke alebo podmienkach s vysokým zaťažením môžu mať gule a pretekárske dráhy vo vnútri ložísk zvýšené trenie v dôsledku únavy kovu alebo sušenia mazacieho oleja, čo má za následok zjavné pískanie, nízkofrekvenčné vibrácie alebo zvuk kovového nárazu. Nižšie ložiská alebo slabo utesnené ložiská budú s väčšou pravdepodobnosťou infiltrované vodou a prachom, zrýchľujúce sa opotrebenie. Špičkové práčky zvyčajne používajú zatvorené guľôčkové ložiská a sú vybavené vysokoteplotným tukom na predĺženie života a udržanie nízkej šumá.
Zlá dynamická rovnováha rotora
Ak je rotor nerovnomerne distribuovaný hmotnosťou alebo zostaveným excentricky počas vysokorýchlostnej prevádzky, dôjde k odstredivej nerovnováhe, čím sa vytvára periodické vibrácie a bzučanie. Príčiny nerovnováhy rotora môžu patriť magnetický posun na lepenie ocele, excentricita jadra rotora, odlupovanie rovnovážnych blokov alebo nesprávna zostava počas údržby. Menšia nerovnováha je možné opraviť pridaním rovnovážneho kruhu a v závažných prípadoch je potrebné nahradiť zostavu rotora. Dynamická nerovnováha rotora je obzvlášť významná pri vysokorýchlostných motoroch s variabilnou frekvenciou a počas fázy výroby sa musí prísne kontrolovať proces presnosti a procesu spracovania.
Trenie medzi statorom motora a rotorom
Ak sa medzera medzi statorom a rotorom motora zmenšuje alebo excentruje, je veľmi ľahké vyrobiť zrážku kovov alebo prerušované zvuky trenia. Medzi bežné príčiny tohto typu zlyhania patrí vychýlenie hriadeľa spôsobené poškodením ložiska, deformáciou krytu motora, ohýbaním hriadeľa alebo excentricity inštalácie statora. Tento typ šumu je často prerušovaný a mení sa s rýchlosťou, sprevádzaný pocitom vibrácií. Zdroj problému by sa mal presne umiestniť manuálnou rotáciou, stetoskopom a inšpekciou demontáže.
Cudzia hmota vstupuje do motora
Počas dlhodobého používania práčky môžu do motora vstupovať do motora cudzie látky, ako sú vnútorné chmýří, kovové lupienky a plastové fragmenty, najmä v návrhoch so zlým tesnením. Tieto cudzie predmety sú poháňané rotorom počas prevádzky motora na výrobu zoškrabovacích zvukov, zasiahnutých zvukov alebo periodických zvukov „kliknutia“. Aby sa zabránilo vniknutiu cudzích látok, dizajn by mal prijať uzavretú štruktúru, kryt na ochranu motora a roztok odolný voči prachu s úrovňou IP dosahujúcej IPX4 alebo viac.
Elektromagnetický hluk
Počas prevádzky, umývanie motorov Bude generovať elektromagnetický hluk v dôsledku asymetrickej elektromagnetickej excitácie, zmien v vinutí magnetického poľa alebo prúdovej harmoniky, najmä v synchrónnych motoroch s permanentnými magnetmi (PMSM) alebo bez kefových jednosmerných motorov (BLDC) pomocou variabilnej frekvenčnej kontroly. Vysokofrekvenčné harmonické harmonické generované reguláciou PWM, nesprávnym nastavením frekvencie nosiča meniča a skreslením vlny hnacích priebehov môžu spôsobiť vytie alebo ostrý vysokofrekvenčný šum. Optimalizácia frekvencie PWM, zlepšenie schopnosti filtrovania dosky vodiča a zlepšenie počtu zákrut vinutia a tvaru slotu statora môže účinne znížiť takýto hluk.
Zlá inštalácia motora alebo voľná základňa
Premyté motory sú zvyčajne spojené s telom skrutkami a gumovými vankúšikami absorbujúcimi nárazmi. Keď je upevňovacia štruktúra voľná alebo gumová podložka starne a zlyhá, motor počas prevádzky vytvorí mierne pretrepenie, čo bude mať za následok mechanický náraz s škrupinou, ktorý sa prejavuje ako rezonančný zvuk, neobvyklý zvuk alebo zvuk „Bang Bang“. Zároveň, ak základná základňa nie je nainštalovaná vodorovne alebo je excentrická, je ľahké produkovať veľké vibrácie a rezonančné zvuky počas vysokorýchlostnej fázy točenia. Kľúčom k zníženiu takýchto zlyhaní je štandardizácia technológie inštalácie a konzistentnosť konštrukčných častí.
