One of the core principles of the spin machine motor je generovať magnetické pole v elektromagnetickej cievke prúdom a toto magnetické pole interaguje s rotorom na podporu rotácie motora.
Rotor conductivity:
The rotor of an electric motor is usually made of conductive material in order to generate a corresponding current in a magnetic field. This is usually accomplished by wrapping wires around or inside the rotor. Electrical conductivity properties are critical to the rotor's interaction in magnetic fields.
The role of Lorentz force:
Akonáhle sa magnetické pole vytvorí prejdením elektrického prúdu elektromagnetickou cievkou, toto magnetické pole interaguje s vodivým materiálom na rotore. Podľa princípu Lorentzovej sily, keď sa vodič (rotor) pohybuje v magnetickom poli, zažije silu kolmá na smer prúdu a smer magnetického poľa. Táto sila sa nazýva Lorentzova sila a jej smer a veľkosť sú ovplyvnené smerom prúdu a pevnosťou magnetického poľa.
Produce torque:
The Lorentz force creates a torque on the rotor, causing the rotor to start rotating. Smer a veľkosť tohto krútiaceho momentu závisia od smeru prúdu, smeru magnetického poľa a geometrie rotora. This rotation process is a key step for the motor to convert electrical energy into mechanical energy.
Stability of rotational motion:
The rotational motion of the rotor in the magnetic field is usually relatively stable. This is because the rotor generates an induced current during its rotation. The magnetic field generated by this induced current interacts with the external magnetic field to form a stable equilibrium state. This principle is consistent with Faraday's law of electromagnetic induction.
Speed regulation and control:
Upravením veľkosti a smeru prúdu je možné riadiť intenzitu a smer elektromagnetického poľa, čím ovplyvňuje veľkosť a smer Lorentzovej sily, čím upravuje rýchlosť rotácie a smer rotora. This is a basic method to achieve motor speed regulation and control.
Shape and distribution of magnetic field:
Tvar a distribúcia magnetického poľa sa zvyčajne posudzujú pri návrhu motora, aby sa zabezpečilo, že interakcia s rotorom je rovnomerná a stabilná. This involves factors such as the layout and shape of the electromagnetic coil and the distribution of current in the coil.
Braking and back EMF:
Keď sa energia odstráni z motora, rotor sa môže naďalej otáčať po dobu v dôsledku generovanej elektromotívnej sily a mechanickej zotrvačnosti. In certain applications, this principle can be exploited for braking and energy recovery.
