Smer otáčania motor ventilátora klimatizácie je kritickým parametrom na zabezpečenie požadovaného vzoru prúdenia vzduchu v systéme vykurovania, ventilácie a klimatizácie (HVAC), či už ide o kondenzátor alebo dúchadlo. Nesprávny smer otáčania môže viesť nielen k prudkému poklesu výkonu chladenia alebo kúrenia, ale môže tiež spôsobiť abnormálny tlak v systéme, zníženú účinnosť a dokonca preťaženie a poškodenie motora ventilátora alebo kompresora klimatizácie.
Určenie správneho smeru otáčania: Špecifikácie systému a požiadavky na prúdenie vzduchu
Pred vykonaním akejkoľvek kontroly alebo nastavenia je dôležité najprv určiť správny smer otáčania motora ventilátora klimatizácie pre vašu konkrétnu aplikáciu.
1. Požiadavky na vzor prúdenia vzduchu:
Ventilátor kondenzátora: Väčšina ventilátorov kondenzátora je navrhnutá tak, aby nasávala vzduch z cievky a vyfukovala ho nahor (vypúšťanie smerom nahor). Lopatky ich ventilátora sú zvyčajne ťahané nahor. Správny smer otáčania je zvyčajne proti smeru hodinových ručičiek (CCW) pri pohľade z hriadeľa motora. Niektoré modely však môžu vyžadovať otáčanie v smere hodinových ručičiek (CW), preto sa striktne riaďte štítkom zariadenia alebo návodom na údržbu.
Vnútorný ventilátor ventilátora: Motor ventilátora poháňa koleso ventilátora cez remeň alebo priamy pohon. Prúd vzduchu musí byť účinne tlačený do potrubia alebo vyťahovaný z potrubia. Smer otáčania je určený geometriou lopatiek dúchadla; nesprávne otáčanie môže viesť k prudkému poklesu prietoku vzduchu (CFM).
2. Typový štítok vs. Manuálne overenie:
Odborná prax je vždy odkázať na technickú dokumentáciu poskytnutú výrobcom motora alebo zariadenia. Typový štítok motora zvyčajne zobrazuje symboly ako „CWSE“ (v smere hodinových ručičiek pri pohľade z konca hriadeľa) alebo „CCWLE“ (proti smeru hodinových ručičiek, pri pohľade z oloveného konca), ktoré sú zlatým štandardom pre nastavenie.
Kontrola smeru otáčania motora ventilátora klimatizácie
Keď je napájanie bezpečne odpojené, potvrďte aktuálny smer otáčania pomocou nasledujúcich krokov:
1. Bezpečné vypnutie a príprava:
Pred vykonaním akýchkoľvek elektrických revízií odpojte napájanie hlavného ističa aj odpínača zariadenia a vykonajte vybitie (najmä na kondenzátoroch).
Použite izolovaný nástroj na jemné manuálne posúvanie lopatiek ventilátora, aby ste cítili odpor a zabezpečili, že ložiská nie sú zaseknuté.
2. Krátky spôsob pozorovania pri zapnutí (odborná rýchla diagnostika):
Po odpojení napájania použite izolovaný nástroj alebo provizórny prípravok na označenie bodu na lopatke ventilátora.
Obnovte napájanie (to by malo trvať len niekoľko sekúnd), spustite systém klimatizácie, nechajte motor ventilátora klimatizácie bežať a okamžite sledujte smer pohybu v označenom bode na čepeli.
Ihneď odpojte napájanie. Táto metóda slúži len na účely overenia a nemala by sa používať dlhší čas.
3. Meranie a overenie prietoku vzduchu:
Ak je prevádzkový hluk alebo odber prúdu motora ventilátora klimatizácie normálny, ale výkon systému je slabý, skontrolujte smer prúdenia vzduchu.
V prípade ventilátorov kondenzátora položte ruku nad ochrannú mriežku, aby ste pocítili, či je prúd vzduchu silne vytlačený nahor. Ak je nakreslený nadol, smer je nesprávny.
Spôsoby nastavenia komutácie pre rôzne typy motora ventilátora klimatizácie
Spôsob komutácie motora ventilátora klimatizácie závisí od jeho typu:
1. PSC (permanentný delený kondenzátor) alebo jednofázový motor:
PSC motory sú najbežnejším typom. Ich smer otáčania je určený elektrickým spojením medzi štartovacím vinutím a chodovým vinutím.
Princíp nastavenia: Obrátenie smeru otáčania sa dosiahne prehodením vodičov štartovacieho vinutia pripojených ku kondenzátoru a svorke chodu.
Profesionálne kroky zapojenia:
Krok 1: Identifikujte potenciálnych zákazníkov. Identifikujte tri napájacie vodiče: Spoločný (zvyčajne čierny), Spustiť (zvyčajne čierny alebo biely) a Štart (zvyčajne červený alebo žltý).
Krok 2: Identifikujte chod a spustite vinutia. Priebežné vinutie je zvyčajne pripojené k vysokonapäťovému elektrickému vedeniu, zatiaľ čo štartovacie vinutie je pripojené k druhému koncu vysokonapäťového elektrického vedenia cez kondenzátor.
Krok 3: Fyzická komutácia. Ak chcete zmeniť smer, prehoďte nezvyčajný vodič štartovacieho kondenzátora s napájacím bodom napájacieho vinutia.
Poznámka: Uistite sa, že pripojenia kondenzátora pre štartovacie a prevádzkové vinutie zostanú správne a že spoločný terminál zostane po výmene nezmenený. Nesprávne zapojenie môže spôsobiť skrat motora alebo vyhorenie kondenzátora.
2. ECM (elektronicky komutovaný motor) alebo motor s premenlivou frekvenciou:
Motor ECM je vysokoúčinný bezkomutátorový jednosmerný motor, ktorého smer otáčania je riadený integrovaným elektronickým riadiacim modulom.
Princíp nastavenia: Motory ECM nemôžu zvyčajne meniť smer výmenou napájacích vodičov, pretože komutácia sa vykonáva pomocou logických obvodov na riadiacej doske.
Profesionálne metódy úpravy:
Metóda 1: Jumpery alebo prepínače DIP. Mnohé motory ECM a ich pridružené riadiace dosky majú prepojky alebo prepínače DIP. Technik si musí pozrieť príručku riadiacej dosky motora, aby vybral CW alebo CCW zmenou nastavení prepínača alebo vložením alebo odstránením prepojok.
Metóda 2: Programovanie. Pokročilé programovateľné motory ECM, najmä tie, ktoré sa používajú v systémoch s premenlivým objemom vzduchu, vyžadujú špecializované programovacie nástroje alebo softvérové rozhrania na úpravu ich parametrov logického riadenia, vrátane smeru otáčania a profilu rýchlosti vzduchu.
Overenie výkonu po úprave
Po dokončení komutačného nastavenia motora ventilátora klimatizácie je potrebné vykonať dôkladné overenie výkonu.
Test prietoku vzduchu: Na meranie skutočného prietoku vzduchu (CFM) použite anemometer alebo špeciálny kryt prietoku vzduchu, aby ste sa uistili, že spĺňa konštrukčnú hodnotu systému.
Kontrola prúdu: Na meranie prevádzkového prúdu motora ventilátora klimatizácie použite kliešťový merač. Mala by zodpovedať menovitému prúdu uvedenému na typovom štítku. Ak je prúd príliš vysoký, môže to znamenať neúplnú komutáciu, nadmerné zaťaženie alebo abnormálny tlak v systéme.
Monitorovanie vibrácií: Skontrolujte, či motor ventilátora klimatizácie a lopatky ventilátora nevykazujú abnormálne vibrácie a uistite sa, že ložiská a lopatky nie sú poškodené.
