Ako skontrolovať primárne a sekundárne vinutie motora ventilátora

Update:13 Mar, 2020
Summary:


Kontrola hlavných a pomocných vinutí jednofázových motorov: Ak sú na tomto motore tri vodiče olovo, môžete použiť prevodový stupeň RX1

(Odporové vybavenie) multimetra na posúdenie. Za predpokladu, že tieto tri vodiče sú A, B, C, môžete pripojiť čierny test k A.

opatrenia AB a AC a zapíšte si ich hodnoty odporu; Potom pripojte čierny test vedenia k B, červený test vedie k C (tj BC),

Zapíšte hodnotu odporu a potom pripojte čierny test vedenia k C a červený test vedie k (AC), zapíšte hodnotu odporu. V tomto

Dá sa usúdiť, že „jedenkrát“ s najväčšou hodnotou odporu je výsledkom sériového spojenia hlavného a pomocného a pomocného

vinutia motora. Čím väčšia je hodnota odporu, tým viac by mala byť počiatočné vinutie. Skupina s nižšou hodnotou odporu je

bežecké vinutie a počiatočné vinutie. Vo vnútri motora existuje bodové spojenie s bežiacim vinutím, takže sú iba tri

drôty. Pokiaľ ide o metódu zapojenia, môžete zmerať ďalšie dva vodiče, keď je jeden čierny vodič pripojený k červeným testovacím olovom, odpor je

väčšie na jednej strane a menšie na druhej strane. Čiara čierneho testu je pripojená k nulovej čiare. Ak je odpor veľký, čiara

Pripojené k červeným testovacím olovom je začatie vinutia. Na tomto riadku môžete pripojiť vhodnú čiaru. Počiatočný kondenzátor, druhý koniec Motor práčky do generátora

kondenzátor a čiara (bežecká vinutia) s malým odporom sa odráža počas merania a potom sa pripojí k fázovej čiare (horúca

riadok) napájania.

Ventilátor motora je motor s nábojom ventilátora a čepeľami. Pozdĺž vonkajšieho obvodu náboja ventilátora sú rovnomerne rozložené drážky. Čepele

sú vložené do drážok a čepele a náboj ventilátora sú integrované metódami trvalého pripojenia, ako je zváranie a väzba. Ten

Celková rovnováha ventilátora motora je dobrá, čo môže ušetriť človeka potrebné na úpravu rovnováhy a hmotnosť sa zníži o viac ako 30%

ako ventilátor pripojený k skrutke. Vibrácie a hluk motora pomocou úžitkového modelu sú znížené.
Aj keď má ventilátor motora vysokú spoľahlivosť, stále je to mechanické zariadenie. Ak sa používa na dlhú dobu, jeho rýchlosť môže klesnúť alebo dokonca zastaviť, tak

Najlepšie je monitorovať stav prevádzky ventilátora v reálnom čase, aby sa uľahčilo včasné zisťovanie problémov. Snímač alarmu sa dá použiť na poskytnutie

Alarmový signál, keď je rýchlosť ventilátora nižšia ako určitá prahová hodnota a výstup signálu rýchlosti môže realizovať monitorovanie v reálnom čase

rýchlosť ventilátora. Výstup alarmového signálu z obvodu ventilátora má dva stavy: „vysoká úroveň“ a „nízka úroveň“. Význam týchto dvoch úrovní všeobecne

sleduje pozitívny logický systém. Vysoká úroveň označuje „poruchu“ a „nízku úroveň“. Znamená „normálne“. Výstup rýchlostného signálu z obvodu ventilátora

je zvyčajne vo forme impulzov. Každá vlnová hlava naznačuje, že ventilátor urobil jednu revolúciu. Takéto signály môžu byť priamo poskytnuté hostiteľovi

cez dátovú zbernicu na zobrazenie. Výstup rýchlosti niektorých ventilátorov nie je skutočnou rýchlosťou ventilátora, ale násobkom rýchlosti. Pre

Príklad, dva, štyri alebo šesť impulzov sa generujú na revolúciu, ktorá sa musí spracovať tak, aby vytvorila skutočný rýchlostný signál, ktorý odráža ventilátor. Do

Určite, či je rýchlosť ventilátora skutočná alebo určitý násobok, môžete použiť tachometer na meranie skutočnej rýchlosti a potom ho porovnajte s

Zobrazené údaje. Signál merania rýchlosti ventilátora je vo všeobecnosti výstup z trojrozmernej zástrčky. Žltá a čierna z troch vodičov je

12V napájanie a zem a druhá farebná čiara je výstupná čiara rýchlostného signálu. Je potrebné poznamenať, že tretí náskok niektorých

Trojrozmerné ventilátory nie je výstupnou čiarou na meranie rýchlosti, ale riadiacu riadiacu signálnu líniu rýchlosti, cez ktoré je vkladaný signál riadenia rýchlosti

Motor ventilátora.